موتور برق

مناسب برای مصارف عمومی، کارگاهی و صنعتی دارای موتور 4 زمانه با خروجی توان ماکزیمم 2.8 کیلووات دارای سوئیچ قطع برق در زمان بروز بار اضافی دارای مخزن بزرگ سوخت 15 لیتر جهت بیش 8.5 ساعت کار مداوم با حداکثر توان سیستم هشدار دهنده کمبود روغن دارای استاندارد جهانی ایمنی (GS) بالشتک و آرمیچر مسی جهت افزایش افزایش حداکثر اثربخشی عملکرد خروجی DC، 12 ولت 8 آمپر ظرفیت سیلندر 196 سی سی حداقل صدا و لرزش جهت استفاده در فضاهای بسته بدنه تمام فلزی ضد لرزش با فریم تقویت شده جهت افزایش استحکام در شرایط پر تنش کاری فیوز ایمنی و قطع کن حفاظتی سریع جهت افزایش ایمنی کاربر ولت متر آنالوگ دقیق برای نمایش میزان اختلاف پتانسیل خروجی   موتور برق RH-4728 تنها 39 کیلوگرم وزن دارد و از بنزین برای تولید برق استفاده می‌کند. با کمک این وسیله از خروجی برق بهره‌مند می‌شوید. توان این دستگاه 2800 وات است و می‌توانید از طریق پریز برق خروجی‌اش، وسایل برقی خود را به آن متصل کنید. دو خروجی برق 12 ولت برای موتور برق RH-4728 رونیکس در نظر گرفته‌اند. این خروجی شدت‌جریانی برابر 8 آمپر دارد. ظرفیت سیلندر این ژنراتور از حجمی برابر 196 سی‌سی برخوردار است. این موتور دوزمانه به روش دستی روشن می‌شود. سیستم خنک‌کننده‌ی آن نیز به کمک جریان هوا به تبادل گرمای تولیدی‌اش کمک می‌کند. ظرفیت مخزن سوخت این دستگاه 15 لیتر است و مخزن روغن آن حجمی برابر 1.5 لیتر دارد.در موتور برق رونیکس از فیوز ایمنی و قطع کن   حفاظتی سریع و سوئیچ قطع برق در زمان بروز بار اضافی جهت افزایش ایمنی کاربر استفاده شده است.مدل با بدنه تمام فلزی ضد لرزش با فریم تقویت شده جهت افزایش استحکام در شرایط پر تنش کاری و همچینین استفاده از بالشتک و آرمیچر مسی جهت افزایش حداکثر اثربخشی عملکرد در کنار صدا و لرزش کم در فضای بسته آن موجب رضایت مندی کاربر از این محصول شود.از دیگر ویژگی های موتور برق رونیکس می توان به مصرف بهینه آن اشاره کرد،موتور برق رونیکس مدل RH-4728 با استفاده از نصف توان خود تا 8.6 ساعت و با تمام توان خود تا 12.9 ساعت با یک مخزن سوخت کامل می تواند بازدهی داشته باشد. از ویژگی های بارز این دستگاه موتور 4 زمانه با خروجی توان ماکزیمم 2.8 کیلووات است.موتورهای چهارزمانه خود گروهی از موتورهای احتراق داخلی هستند. موتورهای احتراق داخلی برای کار کردن به یک سری قطعات و سیستم‌ها نیازمندند. نظیر سیستم سوخت رسانی ، بدنه موتور ، سیستم سوپاپ‌ها ، سیستم خنک کننده و ... لیکن موتورهای چهارزمانه دارای مکانسیم‌هایی می‌باشند که انجام چهار مرحله مکش ، تراکم ، توان و تخلیه را به صورت مجزا ممکن می‌سازد (در موتورهای دوزمانه مراحل مکش و توان و تخلیه و تراکم با هم انجام می‌شوند).موتور برق را در حالت کلی می توان به دو گونه موتور برق بنزینی و  دیزلی تقسم بندی کرد . موتور برق بنزینی همان گونه که اسم آن پیداست با سوخت بنزین کار می کند و موتور برق های دیزلی با گازوئیل یا همان دیزل کار می کنند . همان گونه که گفته شد در سایز های پایین معمولا از موتور های بنزینی استفاده می شود و در سایز های بالاتر از ۲۰KW از موتور های دیزلی یا همان دستگاه مولد برق دیزلی ( دیزل ژنراتور ) استفاده می شود .موتور برق بنزینی دارای خرابی کمتری نسبت به دستگاه های دیزلی می باشند .